تسمه دینام بهینه (مولدینگ) رایکالتون Raykalton شرکتی ایساکو یکی از قطعات مهم و مصرفی در سیستم انتقال نیروی موتور است که وظیفه انتقال توان از میللنگ به اجزایی مانند دینام، واترپمپ، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این تسمه نقش مستقیمی در کارکرد پایدار سیستم برق و خنککاری خودرو دارد.
این تسمه دینام با تکنولوژی مولدینگ (Molding) تولید شده است؛ به این معنا که ساختار تسمه بهصورت یکپارچه قالبگیری شده و از نظر انعطافپذیری، مقاومت کششی و دوام حرارتی عملکرد بسیار بهتری نسبت به تسمههای معمولی دارد. برند Raykalton بهعنوان تولیدکننده معتبر و عرضه بهصورت شرکتی ایساکو، کیفیت و تطابق کامل با استانداردهای خودرویی را تضمین میکند.
مشخصات فنی و مزایا
تولید شده با تکنولوژی مولدینگ (یکپارچه و تقویتشده)
عرضه بهصورت شرکتی ایساکو
مقاومت بالا در برابر حرارت، سایش و ترکخوردگی
کشش یکنواخت و پایدار در طول کارکرد
کاهش صدای سوت و لغزش تسمه
افزایش عمر مفید دینام و سایر متعلقات
عملکرد مطمئن در شرایط رانندگی شهری و طولانی
اهمیت تسمه دینام استاندارد
تسمه دینام معیوب میتواند باعث ضعف شارژ باتری، از کار افتادن کولر، سفت شدن فرمان هیدرولیک و افزایش استهلاک قطعات جانبی موتور شود. استفاده از تسمه دینام مولدینگ رایکالتون شرکتی ایساکو موجب انتقال نیروی یکنواخت، کاهش فشار به متعلقات موتور و افزایش اطمینان در عملکرد سیستم میگردد.
نکته فنی مهم قبل از خرید
حتماً طول و تعداد شیار تسمه را با نمونه فابریک خودرو تطبیق دهید و همزمان وضعیت هرزگرد و تسمهسفتکن را بررسی کنید تا بیشترین عمر مفید تسمه تضمین شود.
مشخصات
مناسب برای :
رانا
برند :
ایساکو / رایکالتون Raykalton
محل نصب :
موتور
ضمانت نامهها :
ضمانت اصالت کالا / ضمانت سلامت فیزیکی
تعداد در بسته بندی :
1عدد
دسته بندی :
تسمه و متعلقات
ساخت کشور :
آلمان
هر قسط با اسنپپی: 587,500 تومان
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.
زمان حدودی ارسال سفارش شما: ۱ تا ۲ روز کاری می باشد.
کویل مایفو Maifu شرکتی ایساکو یکی از قطعات کلیدی در سیستم احتراق موتور خودرو است که وظیفه تولید ولتاژ بالا و ایجاد جرقهی دقیق برای شمعها را بر عهده دارد. این کویل بهصورت شرکتی ایساکو تولید شده و برای خودروی پژو 206 تیپ ۲ کاملاً سازگار است، بهگونهای که عملکرد موتور را بهبود میبخشد و مصرف سوخت را بهینه میکند.
کویل مایفو Maifu با کیفیت ساخت بالا و استاندارد تولید، باعث جرقهزنی یکنواخت، کاهش ریپ زدن موتور، شتابگیری بهتر و استارت سریعتر میشود. این قطعه انتخابی مطمئن برای جایگزینی نمونه فابریک بوده و عملکرد سیستم احتراق را در شرایط مختلف رانندگی پایدار نگه میدارد.
ویژگیهای کویل مایفو Maifu شرکتی ایساکو
سازگار با پژو 206 تیپ 2
تولید شده بهصورت شرکتی ایساکو
جرقهزنی قوی، یکنواخت و پایدار
افزایش راندمان احتراق موتور
کاهش ریپ زدن و لرزش موتور
بهبود شتابگیری و عملکرد موتور
استارت سریعتر در شرایط سرد و گرم
کیفیت ساخت بالا و عمر مفید طولانی
کاربرد و مزایا
خرابی کویل میتواند باعث بد کار کردن موتور، افزایش مصرف سوخت، لرزش، افت شتاب و روشن شدن چراغ چک شود. با استفاده از کویل مایفو Maifu شرکتی ایساکو مناسب برای پژو 206 تیپ 2، سیستم احتراق به حالت بهینه بازگشته و رانندگی نرمتر و مطمئنتری تجربه خواهید کرد.
نکته مهم قبل از خرید
قبل از سفارش، حتماً مدل خودرو (پژو 206 تیپ 2) و سازگاری کویل با سیستم احتراق را بررسی کنید تا بهترین عملکرد حاصل شود.
دیسک ترمز چرخ جلو شرکتی ایساکو یکی از قطعات ایمنی بسیار مهم در سیستم ترمز خودرو است که نقش اصلی در کاهش سرعت و توقف مطمئن خودرو را بر عهده دارد. این دیسک مطابق با استانداردهای شرکت ایرانخودرو و تحت نظارت ایساکو تولید شده و از نظر ابعاد، ضخامت و آلیاژ کاملاً با سیستم ترمز فابریک خودرو هماهنگ است.
این دیسک ترمز از آلیاژ چدن آلیاژی با درصد کربن کنترلشده ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر حرارت، تاببرداشتگی و سایش دارد. انتقال حرارت مناسب در زمان ترمزگیریهای پیاپی باعث حفظ ضریب اصطکاک پایدار بین دیسک و لنت شده و از افت ترمز (Brake Fade) جلوگیری میکند؛ موضوعی که بهویژه در محور جلو اهمیت بالایی دارد.
مشخصات فنی و مزایا
تولید شده بهصورت شرکتی ایساکو
ساخته شده از چدن آلیاژی مقاوم در برابر حرارت
ضخامت و تلرانس دقیق مطابق استاندارد کارخانه
توزیع یکنواخت حرارت در ترمزگیریهای سنگین
کاهش لرزش فرمان و صدای ترمز
سازگار با لنت ترمز فابریک و شرکتی
دوام بالا و عملکرد پایدار در کارکرد طولانی
نقش دیسک ترمز جلو در ایمنی خودرو
بیشترین فشار ترمزگیری در هنگام توقف روی چرخهای جلو اعمال میشود. دیسک ترمز معیوب میتواند باعث لرزش فرمان، کاهش قدرت ترمز، صدای غیرعادی و افزایش خط ترمز شود. استفاده از دیسک ترمز چرخ جلو شرکتی ایساکو باعث حفظ تعادل ترمز، افزایش ایمنی و عملکرد مطمئن خودرو در شرایط مختلف رانندگی خواهد شد.
نکته فنی مهم قبل از نصب
در زمان تعویض دیسک ترمز، حتماً لنت ترمز بررسی یا تعویض شود و وضعیت کالیپر و شلنگ ترمز کنترل گردد تا از عملکرد بهینه سیستم ترمز اطمینان حاصل شود.
گردگیر سرپلوس شرکتی ایساکو یکی از قطعات مهم و مصرفی در مجموعه جلوبندی و تعلیق خودرو است که وظیفه محافظت از سرپلوس را در برابر گرد و خاک، آب، رطوبت و آلودگیهای جادهای بر عهده دارد. این قطعه با استانداردهای شرکتی ایساکو تولید شده و از نظر کیفیت، دوام و تطابق با قطعات فابریک خودرو در سطح بالایی قرار دارد.
استفاده از متریال مقاوم و انعطافپذیر در ساخت این گردگیر باعث میشود در شرایط مختلف رانندگی، از پارگی زودهنگام جلوگیری شده و عمر مفصل سرپلوس و سایر قطعات جلوبندی افزایش یابد. این موضوع نقش مهمی در حفظ نرمی حرکت خودرو و جلوگیری از ایجاد صدا و لرزش در قسمت جلو دارد.
ویژگیهای گردگیر سرپلوس شرکتی ایساکو
قطعه اصلی شرکتی ایساکو
مناسب سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو
محافظت کامل از سرپلوس در برابر آلودگی و رطوبت
ساخته شده از مواد باکیفیت و مقاوم در برابر پارگی
افزایش عمر مفصل سرپلوس و قطعات مرتبط
حفظ عملکرد نرم و بیصدای جلوبندی
کیفیت مطابق با استاندارد فابریک خودرو
کاربرد و مزایا
خرابی گردگیر سرپلوس میتواند باعث ورود آلودگی به مفصل و در نتیجه خرابی سرپلوس، ایجاد صدا هنگام دور زدن و افزایش هزینه تعمیرات شود. استفاده از گردگیر سرپلوس شرکتی ایساکو انتخابی مطمئن برای حفظ سلامت سیستم جلوبندی و افزایش دوام قطعات پلوس است.
دیسک و صفحه (کیت کامل کلاچ) دایکن EXEDY شرکتی ایساکو یکی از قطعات اصلی و بسیار مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه قطع و وصل صحیح نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این کیت کلاچ با بهرهگیری از تکنولوژی و متریال باکیفیت برند معتبر دایکن EXEDY و تحت نظارت شرکتی ایساکو تولید شده و از نظر کیفیت، دوام و عملکرد کاملاً مطابق استانداردهای فابریک خودرو میباشد.
این مجموعه معمولاً شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است و با طراحی دقیق، باعث تعویض دنده نرم، کاهش لرزش و جلوگیری از سر خوردن کلاچ میشود. استفاده از این کیت، عملکرد بهینه گیربکس و افزایش طول عمر سایر قطعات مرتبط را تضمین میکند.
فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ میتواند باعث سخت جا رفتن دنده، لرزش خودرو، بوی سوختگی و افت شتاب شود. استفاده از کیت کامل کلاچ دایکن EXEDY شرکتی ایساکو باعث بهبود عملکرد سیستم انتقال قدرت، رانندگی نرمتر و کاهش هزینههای تعمیرات در بلندمدت میشود.
نکته مهم قبل از خرید
قبل از ثبت سفارش، حتماً مدل خودرو، نوع گیربکس و مشخصات فنی کیت کلاچ را با خودروی خود تطبیق دهید تا بهترین عملکرد حاصل شود.
دیسک ترمز چرخ جلو شرکتی ایساکو یکی از قطعات ایمنی بسیار مهم در سیستم ترمز خودرو است که نقش اصلی در کاهش سرعت و توقف مطمئن خودرو را بر عهده دارد. این دیسک مطابق با استانداردهای شرکت ایرانخودرو و تحت نظارت ایساکو تولید شده و از نظر ابعاد، ضخامت و آلیاژ کاملاً با سیستم ترمز فابریک خودرو هماهنگ است.
این دیسک ترمز از آلیاژ چدن آلیاژی با درصد کربن کنترلشده ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر حرارت، تاببرداشتگی و سایش دارد. انتقال حرارت مناسب در زمان ترمزگیریهای پیاپی باعث حفظ ضریب اصطکاک پایدار بین دیسک و لنت شده و از افت ترمز (Brake Fade) جلوگیری میکند؛ موضوعی که بهویژه در محور جلو اهمیت بالایی دارد.
مشخصات فنی و مزایا
تولید شده بهصورت شرکتی ایساکو
ساخته شده از چدن آلیاژی مقاوم در برابر حرارت
ضخامت و تلرانس دقیق مطابق استاندارد کارخانه
توزیع یکنواخت حرارت در ترمزگیریهای سنگین
کاهش لرزش فرمان و صدای ترمز
سازگار با لنت ترمز فابریک و شرکتی
دوام بالا و عملکرد پایدار در کارکرد طولانی
نقش دیسک ترمز جلو در ایمنی خودرو
بیشترین فشار ترمزگیری در هنگام توقف روی چرخهای جلو اعمال میشود. دیسک ترمز معیوب میتواند باعث لرزش فرمان، کاهش قدرت ترمز، صدای غیرعادی و افزایش خط ترمز شود. استفاده از دیسک ترمز چرخ جلو شرکتی ایساکو باعث حفظ تعادل ترمز، افزایش ایمنی و عملکرد مطمئن خودرو در شرایط مختلف رانندگی خواهد شد.
نکته فنی مهم قبل از نصب
در زمان تعویض دیسک ترمز، حتماً لنت ترمز بررسی یا تعویض شود و وضعیت کالیپر و شلنگ ترمز کنترل گردد تا از عملکرد بهینه سیستم ترمز اطمینان حاصل شود.
دیسک و صفحه (کیت کامل کلاچ) دایکن EXEDY شرکتی ایساکو یکی از قطعات اصلی و بسیار مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه قطع و وصل صحیح نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این کیت کلاچ با بهرهگیری از تکنولوژی و متریال باکیفیت برند معتبر دایکن EXEDY و تحت نظارت شرکتی ایساکو تولید شده و از نظر کیفیت، دوام و عملکرد کاملاً مطابق استانداردهای فابریک خودرو میباشد.
این مجموعه معمولاً شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است و با طراحی دقیق، باعث تعویض دنده نرم، کاهش لرزش و جلوگیری از سر خوردن کلاچ میشود. استفاده از این کیت، عملکرد بهینه گیربکس و افزایش طول عمر سایر قطعات مرتبط را تضمین میکند.
فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ میتواند باعث سخت جا رفتن دنده، لرزش خودرو، بوی سوختگی و افت شتاب شود. استفاده از کیت کامل کلاچ دایکن EXEDY شرکتی ایساکو باعث بهبود عملکرد سیستم انتقال قدرت، رانندگی نرمتر و کاهش هزینههای تعمیرات در بلندمدت میشود.
نکته مهم قبل از خرید
قبل از ثبت سفارش، حتماً مدل خودرو، نوع گیربکس و مشخصات فنی کیت کلاچ را با خودروی خود تطبیق دهید تا بهترین عملکرد حاصل شود.
تسمه دینام بهینه (مولدینگ) رایکالتون Raykalton شرکتی ایساکو یکی از قطعات مهم و مصرفی در سیستم انتقال نیروی موتور است که وظیفه انتقال توان از میللنگ به اجزایی مانند دینام، واترپمپ، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این تسمه نقش مستقیمی در کارکرد پایدار سیستم برق و خنککاری خودرو دارد.
این تسمه دینام با تکنولوژی مولدینگ (Molding) تولید شده است؛ به این معنا که ساختار تسمه بهصورت یکپارچه قالبگیری شده و از نظر انعطافپذیری، مقاومت کششی و دوام حرارتی عملکرد بسیار بهتری نسبت به تسمههای معمولی دارد. برند Raykalton بهعنوان تولیدکننده معتبر و عرضه بهصورت شرکتی ایساکو، کیفیت و تطابق کامل با استانداردهای خودرویی را تضمین میکند.
مشخصات فنی و مزایا
تولید شده با تکنولوژی مولدینگ (یکپارچه و تقویتشده)
عرضه بهصورت شرکتی ایساکو
مقاومت بالا در برابر حرارت، سایش و ترکخوردگی
کشش یکنواخت و پایدار در طول کارکرد
کاهش صدای سوت و لغزش تسمه
افزایش عمر مفید دینام و سایر متعلقات
عملکرد مطمئن در شرایط رانندگی شهری و طولانی
اهمیت تسمه دینام استاندارد
تسمه دینام معیوب میتواند باعث ضعف شارژ باتری، از کار افتادن کولر، سفت شدن فرمان هیدرولیک و افزایش استهلاک قطعات جانبی موتور شود. استفاده از تسمه دینام مولدینگ رایکالتون شرکتی ایساکو موجب انتقال نیروی یکنواخت، کاهش فشار به متعلقات موتور و افزایش اطمینان در عملکرد سیستم میگردد.
نکته فنی مهم قبل از خرید
حتماً طول و تعداد شیار تسمه را با نمونه فابریک خودرو تطبیق دهید و همزمان وضعیت هرزگرد و تسمهسفتکن را بررسی کنید تا بیشترین عمر مفید تسمه تضمین شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.