پولیش نرم خودرو وسام مدل F10 حجم 1000 میلی لیتر

مشخصات

• ماندگاری
  یک سال
• نوع واکس، پولیش و تمیزکننده خودرو
  واکس
• پولیش
• روش استفاده
  روش استفاده از پولیش F10 وسام نانو پوچمی 1. آماده‌سازی سطح • خودرو را کاملاً بشویید و خشک کنید. • سطح باید عاری از گردوغبار، قیر، چربی و آلودگی باشد. • در سایه و روی بدنه خنک کار کنید. 2. استفاده با دستگاه پولیش • مقدار کمی از F10 را روی پد پولیش متوسط یا نرم بریزید. • دستگاه را ابتدا با دور پایین روشن کنید تا مواد پخش شود. • سپس با دور متوسط روی بخشی حدود 40×40 سانتی‌متر کار کنید. • بدون فشار زیاد، به صورت رفت و برگشتی و منظم حرکت دهید. • تا زمانی که مواد تقریباً شفاف شوند به پولیش‌کاری ادامه دهید. 3. پاک کردن باقیمانده • با یک دستمال مایکروفایبر تمیز، باقی‌مانده پولیش را پاک کنید. • سطح را بررسی کنید؛ در صورت نیاز مرحله را تکرار کنید. 4. مرحله نهایی • برای محافظت و براقیت بیشتر، پس از F10 از M10 واکس نانو استفاده کنید. استفاده دستی اگر دستگاه ندارید: • مقدار کمی از پولیش را روی پد فومی نرم بریزید. • با حرکات دایره‌ای یا رفت و برگشتی روی سطح کار کنید. • سپس با دستمال مایکروفایبر تمیز پاک کنید. نکات مهم • روی بدنه داغ یا زیر نور مستقیم آفتاب استفاده نکنید. • مواد را روی قسمت‌های پلاستیکی مشکی خام نزنید. • از مصرف بیش از حد پولیش خودداری کنید؛ مقدار کم نتیجه بهتری می‌دهد. • پس از اتمام کار، خودرو را چند ساعت نشویید تا نتیجه بهتر تثبیت شود. برای نتیجه حرفه‌ای: خش عمیق → H10 → F10 → M10 خش سطحی و کدری معمولی → F10 → M10.
• ترکیبات محصول
  پایه همه پولیشهای کارخانه وسام نانو پوچمی آب است
• ویژگی‌های مقاومت دمایی
  مقاومت در برابر گرما
• مقاومت در برابر سرما
• ابعاد
  8x8x29 سانتی‌متر
• وزن
  1300 گرم
• حجم
  1000 میلی‌لیتر
• کاربرد
  بدنه
• چراغ خودرو
• رینگ
• گلگیر
• ویژگی‌های واکس، پولیش و تمیزکننده
  براق کننده
• پولیش کاری
• تمیز کننده
• محافظت کننده
• سایر توضیحات
  اگر منظورتان پولیش F10 وسام نانو پوچمی است، این محصول معمولاً در رده پولیش متوسط تا فینیشینگ قرار می‌گیرد و کاربرد آن بین پولیش زبر H10 و واکس M10 است. کاربردهای اصلی F10: و 🔹 حذف خط و خش‌های سطحی و متوسط که با واکس از بین نمی‌روند. • 🔹 از بین بردن هولوگرام و رد پولیش زبر باقی‌مانده از H10. • 🔹 افزایش شفافیت و عمق رنگ خودرو. • 🔹 احیای رنگ‌های کدر و کم‌رنگ شده. • 🔹 آماده‌سازی سطح برای اجرای واکس M10 یا پوشش‌های محافظ. • 🔹 ایجاد براقیت بیشتر نسبت به پولیش‌های زبر. ه 🔹 مناسب برای رنگ‌های تیره مانند مشکی، سرمه‌ای و زرشکی که هولوگرام را بیشتر نشان می‌دهند. ترتیب استفاده در دیتیلینگ: 1. H10 → حذف خش‌های عمیق و ایرادات شدید 2. F10 → اصلاح سطح و افزایش شفافیت 3. M10 → واکس و محافظت نهایی تفاوت F10 با H10: • H10 قدرت سایش بیشتری دارد و برای خش‌های عمیق‌تر است. • F10 سایش کمتری دارد اما براقیت و شفافیت بیشتری ایجاد می‌کند. • F10 معمولاً به عنوان مرحله دوم پولیش‌کاری استفاده می‌شود. اگر روی خودرو فقط خط و خش‌های ریز و کدری معمولی وجود دارد، در بسیاری از موارد می‌توانید مستقیماً از F10 استفاده کنید و نیازی به H10 نداشته باشید.