کویل پژو پارس سال SSAT یورو 4 عظام؛ مهندسی جرقه برای سیستمهای حساس
در خودروی پژو پارس سال، جرقهزنی دقیق یعنی همه چیز. اگر شما پیش از این برای بهبود عملکرد خودروی خود اقدام به تهیه
شمع تورچ ایساکو
کردهاید، باید بدانید که آن شمعها بدون یک منبع ولتاژ پایدار مثل کویل پژو پارس سال SSAT یورو 4 عظام، هرگز به پتانسیل نهایی خود نخواهند رسید. سیستم SSAT به دلیل الگوریتمهای پایش آلایندگی در استاندارد یورو ۴، به شدت نسبت به نوسانات ولتاژ حساس است و عظام با درک این موضوع، کویلی منطبق بر سختگیرانهترین استانداردهای OEM تولید کرده است.
چرا موتور XU7 یورو 4 به کویل SSAT عظام نیاز دارد؟
موتورهای XU7 به دلیل طراحی بلوک سیلندر، گرمای زیادی را در بخش بالایی (نزدیک به منیفولد و کویل) محبوس میکنند. به یاد داریم که در گفتگوهای قبلی به
محفظه ترموستات پژو پارس
اشاره کردیم؛ این یعنی مدیریت حرارت در این موتور یک چالش همیشگی است. کویل عظام مدل SSAT با استفاده از متریال کلاس H، در برابر این حرارت دفرمه نمیشود.
از منظر مهندسی برق، انتقال انرژی در این کویل بر اساس قانون القای الکترومغناطیسی با کمترین تلفات هیسترزیس صورت میگیرد. ولتاژ ثانویه از فرمول $V = -N \frac{d\Phi}{dt}$ تبعیت میکند و عظام با افزایش تعداد دور سیمپیچ ثانویه ($N$) و استفاده از هسته مغناطیسی با نفوذپذیری بالا، جرقهای عریضتر و قویتر تولید میکند که منجر به احتراق کامل و کاهش چشمگیر خامسوزی میشود.
مزایای رقابتی کویل یورو 4 عظام برای پارس سال
تفاوت اصلی یک کویل باکیفیت مثل عظام با مدلهای ارزانقیمت بازار، در پایداری “زمان شارژ” (Dwell Time) است. ایسیو SSAT بر اساس بار موتور، زمان شارژ شدن کویل را تغییر میدهد. کویلهای بیکیفیت در دورهای بالا داغ کرده و دچار افت ولتاژ میشوند، اما محصول عظام به دلیل مقاومت داخلی دقیق، با استراتژیهای ایسیو کاملاً هماهنگ است.
- حذف لرزش در دور آرام: پایان دادن به تکانهای آزاردهنده موتور پژو پارس پشت چراغ قرمز.
- محافظت از ECU: استفاده از دیودهای هرزگرد داخلی جهت جلوگیری از برگشت ولتاژ القایی به سمت ایسیو SSAT.
- سازگاری با سوخت گاز: اگر پارس سال شما دوگانهسوز است، این کویل به دلیل قدرت جرقه بالا، بهترین عملکرد را روی سوخت CNG دارد.
- نصب آسان: طراحی سوکت و پایهها دقیقاً مطابق با نمونه شرکتی جهت جلوگیری از هرگونه لقی یا اتصالی.
تصویر ۱: بدنه یکپارچه رزینکاری شده جهت حداکثر مقاومت در برابر رطوبت و حرارتعلائم هشداردهنده خرابی کویل در سیستم SSAT
در پژو پارسهای دارای سیستم SSAT، خرابی کویل معمولاً با روشن شدن چراغ چک و خطای “Misfire” همراه است. اما نشانههای محسوستری نیز وجود دارد:
- ریپ زدن در شتابگیری: وقتی پا را روی پدال گاز میفشارید، خودرو با تاخیر یا لرزش واکنش نشان میدهد.
- افزایش مصرف سوخت: به دلیل جرقهزنی ضعیف، بنزین به صورت خام از اگزوز خارج میشود (بوی بد اگزوز).
- کاهش توان در سربالایی: موتور توان کافی برای غلبه بر شیب را ندارد و زودتر از حد معمول نیاز به معکوس کشیدن پیدا میکنید.
اگر شما قبلاً نسبت به تعویض
مهره فن دو فیش سبز
اقدام کردهاید تا دمای موتور را پایین نگه دارید، حتماً میدانید که سلامت سیستم برقی چقدر در عمر موتور تاثیرگذار است. خرابی کویل میتواند به کاتالیزور خودروی شما نیز آسیب جدی وارد کند.
خرید کویل اصل عظام با ضمانت اصالت در دارایدک
بازار لوازم یدکی مملو از کویلهای تقلبی است که با بستهبندی مشابه عظام به فروش میرسند. ما در
فروشگاه دارایدک
با درک اهمیت این قطعه در سیستم جرقهزنی، کویل پژو پارس سال SSAT یورو 4 عظام را با هولوگرام اصلی و کد رهگیری سامانه اصالت کالا عرضه میکنیم. با توجه به سوابق خرید شما در زمینه قطعات برقی برند
کروز پلاس،
اطمینان میدهیم که کیفیت عظام نیز در همان سطح استانداردهای تایید شده شماست.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا این کویل برای پژو پارس موتور TU5 مناسب است؟
پاسخ: خیر؛ این کویل مخصوص موتور XU7 (۸ سوپاپ) با سیستم SSAT است. موتورهای TU5 از کویلهای رانایی یا ۲۰۶ تیپ ۵ استفاده میکنند.
۲. تفاوت کویل SSAT با مدل ساژمی در چیست؟
پاسخ: اگرچه سوکت هر دو ۴ پین است، اما نقشه سیمکشی پینها و مقاومت سیمپیچ داخلی متفاوت است. استفاده جابجا باعث سوختن ایسیو یا بد کار کردن موتور میشود.
۳. آیا این محصول گارانتی دارد؟
پاسخ: بله، تمامی محصولات عظام در دارایدک با ضمانت سلامت فیزیکی و تاییدیه اصالت کالا ارائه میشوند.
ثبت سفارش و ارتقای عملکرد موتور
فرصت را از دست ندهید و برای بازیابی قدرت موتور پارس سال خود، همین حالا کویل پژو پارس سال SSAT یورو 4 عظام را به سبد خرید خود اضافه کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.